Qu’est ce que : Définition du piston

S’il y a un élément de base d’un moteur à combustion interne, c’est précisément le piston. En gros, on appelle le piston une sorte d’organe qui s’adapte à l’intérieur des parois du cylindre grâce à une série d’anneaux flexibles que l’on appelle les segments de piston.Le fluide à l’intérieur du cylindre change considérablement de volume et de pression à la suite des mouvements alternatifs du piston, qui devient finalement ni plus ni moins qu’un mouvement.
Ce mouvement initial de va-et-vient est ensuite transformé en mouvement de rotation par l’articulation entre la bielle et le vilebrequin (en fait le vilebrequin). La fonction du piston est donc de diriger la force générée par la combustion du mélange vers la bielle (qui la détourne ensuite vers le vilebrequin).
Le piston est formé comme suit : la tête du piston et la jupe.
Dans la tête du piston (et la fermant) se trouve la couronne, qui est chargée de résister au fort impact provoqué par l’expansion des gaz de combustion et qui, par ailleurs, est réalisée dans des matériaux ultrasolides et légers. Sous la couronne (qui fait également partie de la tête du piston) se trouvent les segments et juste en dessous de la tête se trouve la jupe. Le piston peut également faire partie de moteurs, de pompes et de compresseurs et est généralement fabriqué en alliage d’aluminium. Le piston est de forme cylindrique et les plus hautes technologies sont utilisées pour le fabriquer afin d’obtenir une précision maximale en termes de mesures et d’obtenir la résistance adéquate pour que la pièce puisse résister à l’usure importante causée par la température et le mouvement constant.
Les pistons sont ajustés de manière à laisser un très petit espace avec les parois du cylindre pour permettre la dilatation du métal due à la température et la circulation du lubrifiant.