Qu’est ce que : Définition de Vessel
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Un navire est un type d’embarcation, de taille et de force importantes, qui possède un pont, et qui est normalement utilisé pour les longs voyages en mer.
Ils sont fabriqués avec une structure spéciale qui leur permet d’effectuer de très longs voyages.
Exigences et structure
Comme pour tous les autres types de navires, le navire doit remplir les conditions suivantes : flottabilité, solidité, étanchéité, navigabilité et stabilité, sinon il ne peut être considéré comme tel, ni accomplir de manière satisfaisante le travail pour lequel il a été conçu.
Pour satisfaire précisément à la condition de flottabilité, la plus importante de celles mentionnées au paragraphe précédent, il est une condition non équivoque que la structure du navire soit étanche, c’est-à-dire qu’elle flotte sur l’eau et qu’elle puisse supporter sans problèmes toutes les vicissitudes que l’eau peut lui proposer sur son passage, tandis que la clé de la flottabilité sera la qualité et la forme de la coque.
La coque est l’enveloppe du navire qui empêche le passage de l’eau.
D’un point de vue structurel, nous pouvons identifier différents éléments constitutifs de la coque : la partie avant est appelée la proue, la partie arrière la poupe, toutes deux ayant une forme effilée.
La quille est une pièce de bois ou de fer qui s’étend de la poupe à la proue, dans la partie inférieure du bateau en question, et sur laquelle repose toute la structure.
Dans le prolongement vertical de la quille se trouve l’étrave, une pièce épaisse et incurvée, qui fait partie de la proue.
Et pour modifier et orienter la trajectoire du bateau, on utilise le gouvernail, qui est une lame rotative qui se déplace autour d’un axe vertical.
Il existe différents types de navires selon le type de mission qu’ils accomplissent en tant que tels, comme c’est le cas du navire-école (celui qui intègre la marine et dans lequel sont formés et enseignés les futurs gardes), du navire de guerre (celui qui correspond à un État ou à une nation et qui a des objectifs militaires), du navire amiral (dans ce type de navire voyage le chef d’une escadrille ou d’une division) et du navire marchand (destiné au transport de passagers et de marchandises ; en ce qui concerne les marchandises, on distingue le transport de pétrole).
Dans le cas spécifique des navires de guerre, outre une excellente mobilité sur l’eau, ils doivent avoir des fonctions défensives et offensives, ce qui se traduit par la présence sur place de missiles guidés et de machines spéciales capables de distinguer l’attaque ennemie.
Bien que, comme nous l’avons déjà indiqué, la construction de ces navires soit particulièrement solide et préparée pour de longues heures de navigation, aucun d’entre eux ne peut être à l’abri d’un naufrage ou d’un sabordage, comme on appelle le principal problème dont peut souffrir un navire en marche.
Cet état de fait entraînera l’enfoncement du navire dans l’eau en cours de route.
Les causes ou les facteurs sont très variés, bien que les plus courants soient des phénomènes climatiques virulents, tels que des tempêtes ou des ouragans, des conflits militaires, des collisions ou un défaut structurel.
Mais nous en signalons quelques-unes, telles que : la perforation de la coque qui permet alors l’entrée d’une eau permanente et constante qui fera couler le navire progressivement ou rapidement, selon le degré de rupture subi.
Il peut aussi y avoir une situation d’instabilité qui fait que le navire s’incline à un extrême et ne peut être stabilisé d’aucune façon.
Les fortes tempêtes sont une cause fréquente d’instabilité du navire, qui peut le faire entrer en collision avec un élément solide, provoquant des dommages à la coque, et par conséquent permettant à l’eau de pénétrer par la partie perforée de la coque.
D’autre part, une défaillance humaine ou technologique peut provoquer une collision avec un autre navire ou un bloc de glace, par exemple, comme dans le cas du naufrage du célèbre paquebot Titanic, au début du siècle dernier, qui a donné lieu à tant de légendes et d’histoires.
Et dans le cas d’une guerre, les dommages peuvent être causés par les combats entre les parties, y compris le sabotage, les frappes de missiles, les missiles ou les torpilles visant à couler le navire.