Qu’est ce que : Définition de l’Airbus A380

Ce superjumbo jetliner est actuellement le plus grand avion de ligne commercial au monde. Sa hauteur est équivalente à un septième étage et il peut accueillir 850 passagers à l’intérieur. Il a été conçu pour concurrencer un autre grand avion, le Boeing 747.

L’histoire de l’Aribus A380 a commencé en 1988 dans la ville française de Toulouse.

Toulouse est le centre de l’industrie aéronautique française et européenne, un secteur qui a historiquement été dominé par de grandes entreprises américaines.
Airbus est un consortium composé de quatre constructeurs français, britanniques, allemands et espagnols. Elle a commencé dans les années 1970 à fabriquer des avions de petite et moyenne taille (à l’époque, la société Boeing fabriquait deux avions commerciaux sur trois, dont le légendaire 747).
Lorsque le projet de nouvel avion de ligne a été présenté, de nombreux doutes ont été émis quant à sa viabilité économique et aux aspects techniques liés à la sécurité (le projet était initialement connu sous le nom d’A3XX).

Pendant 8 ans, les ingénieurs de l’entreprise ont relevé le plus grand défi de l’aéronautique civile et pour éviter l’espionnage industriel, les chefs de projet se sont réunis dans un bâtiment semi-abandonné.

Le principal problème rencontré était la taille de l’avion, son poids et la structure du pont (jusqu’alors, les avions de passagers avaient un seul pont à l’intérieur d’un fuselage rond et le nouveau modèle a introduit un fuselage de forme ovoïde). Cette innovation et d’autres innovations techniques ont permis à l’A380 de transporter 25 % de passagers de plus que le Boeing 747 (ce qui représente 193 sièges de plus que la concurrence).
Le nouveau superjumbo a finalement été achevé en 1996 et l’Airbus A380 a été officiellement dévoilé en 2005.

Autres faits intéressants

L’Airbus A380 n’est pas entièrement fabriqué à Toulouse, les ailes étant fabriquées à Broughton, au Pays de Galles, et la queue dans la ville andalouse de Cadix. Malgré la haute technologie utilisée, les rivets sont assemblés à la main.
Chaque avion comporte plus de 40 000 connecteurs et quelque 100 000 fils, chaque moteur pèse 6 tonnes et chaque avion a une surface de plus de 9000 mètres carrés (une demi-tonne de peinture et le travail de 90 peintres sont nécessaires pour la finition finale).
Si cet avion offre toutes sortes d’avantages, il présente un inconvénient : seuls quelques aéroports internationaux disposent de pistes aux dimensions requises pour l’atterrissage et le décollage de ce superjumbo.