Qu’est ce que : Définition de la formule 1

Atteindre la plus grande vitesse possible est l’idée fondamentale de certains sports, comme le cyclisme, l’athlétisme, la natation, le motocyclisme ou la course automobile. Après l’apparition des premières automobiles à la fin du XIXe siècle, des compétitions sportives ont commencé à être organisées et, en 1950, un nouveau championnat mondial, la Formule 1, a été lancé. Les voitures utilisées dans ce sport sont des monoplaces, qui se distinguent par la puissance de leur moteur et leur résistance aérodynamique.

La catégorie la plus élevée de la course automobile

Chaque épreuve de cette compétition est appelée ‘Grand Prix’. Le pilote qui obtient le plus grand nombre de points lors de ces courses remporte le championnat du monde des pilotes. Parallèlement, des prix de Formule 1 sont décernés chaque année aux constructeurs de voitures (les pilotes concourant pour une équipe marquent des points tout au long des différents Grands Prix et le score final est attribué au championnat du monde des constructeurs).
La Fédération Internationale de l’Automobile est l’organisme organisateur de cette compétition sportive.

Un sport à haut risque

En Formule 1, toutes sortes d’incidents se produisent avec une certaine fréquence, tant sur les circuits que dans la voie des stands. Il y a eu des cas de mécaniciens et de commissaires écrasés, des incendies pendant la course, des décharges électriques et des accidents mortels (plus de quarante pilotes sont morts dans l’histoire du championnat).

Un laboratoire technologique

Les innovations technologiques jouent un rôle important. Ces dernières années, on a vu apparaître des freins à récupération d’énergie, de nouveaux vêtements ignifuges pour les conducteurs et des capteurs qui captent les performances de la voiture en temps réel. On pourrait dire que la Formule 1 est un laboratoire de renouvellement technologique constant.

Curiosités

Les monoplaces d’aujourd’hui atteignent des vitesses d’environ 350 km/h et passent de 0 à 100 km/h en un peu plus de deux secondes.
Outre le spectacle sportif, la Formule 1 est un gros business (les recettes sont les deuxièmes après celles du football et des Jeux olympiques).
Trois types de pneus sont utilisés en fonction des caractéristiques du circuit et de la météo (sec, intermédiaire et humide). Ils sont constitués de caoutchouc et d’une combinaison de soufre, de carbone et d’huile.
Sur certains circuits, les pilotes doivent supporter des températures de cockpit supérieures à 50 degrés Celsius. Pour lutter contre la chaleur et l’humidité, le cycliste active une poche souple de fluide reliée à un tube qui remonte jusqu’à son casque au niveau de la bouche.
L’expression ‘pole position’ n’est pas issue de la course automobile, mais du monde équestre.
Au moment du freinage de la monoplace, les coureurs supportent 5 gravités, c’est-à-dire le poids de leur corps multiplié par cinq.