Qu’est ce que : Définition du fuselage
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Ce terme est d’origine française et provient spécifiquement du mot fuselé, qui signifie effilé. On dit d’un objet qu’il est effilé lorsqu’il a la forme d’un fuseau, l’objet utilisé autrefois pour filer. Ce terme est couramment utilisé pour désigner la partie centrale d’un avion.
Pièces d’un avion
Le corps d’un avion est le fuselage. Sa principale fonction est d’offrir un espace suffisant pour accueillir les passagers, les membres d’équipage et tout le fret. Il sert également d’élément de support pour les autres parties de l’avion : les ailes et les ailerons, l’empennage, le train d’atterrissage et l’appareil de propulsion.
Le matériau utilisé pour le fuselage des avions commerciaux a évolué au fil du temps.
Le premier vol d’un aéroplane a eu lieu en 1903 et a été effectué par les frères Wright. Après la Première Guerre mondiale, la production d’avions a cessé d’être artisanale pour devenir une production de masse. L’aviation commerciale pour le transport de passagers et de marchandises a débuté avec une deuxième génération d’avions. Dans la première génération d’avions, le fuselage était constitué de deux matériaux : le bois et l’acier. Les deux rendaient l’avion très lourd et, d’autre part, le bois, étant un matériau dégradable, n’était pas très adapté à une utilisation dans des climats humides.
Dans la génération suivante, un nouveau matériau a été introduit, à savoir un alliage d’aluminium traité thermiquement. Ce nouveau matériau a été introduit en raison de sa faible densité et de sa grande résistance. Quant à la forme du fuselage, on l’appelait monocoque, car il était constitué uniquement de tôles qui recouvraient le corps de l’avion comme s’il s’agissait d’une coque. Cette nouvelle structure permettait un plus grand espace et, au fil du temps, elle a été améliorée par l’ajout d’éléments supplémentaires tels que des longerons et des supports.
Aujourd’hui, le fuselage des avions commerciaux est constitué d’une combinaison de matériaux et de traitements.
Les principaux éléments sont l’aluminium et le cuivre. L’aluminium est un bon conducteur d’électricité et de chaleur et est également très résistant à la corrosion. Il est associé au cuivre car celui-ci confère à l’aluminium de meilleures propriétés mécaniques.
Les deux métaux sont fusionnés parce qu’ils sont particulièrement solides et pour que l’avion puisse résister aux changements de pression.